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3月31日,由中宣部文明创建局 、中央网信办网络传播局、广电总局宣传司、文化和旅游部资源开发司 、中国文联国内联络部、中国作协创作联络部、中国国家铁路集团有限公司党组宣传部联合举办的2026年“我的铁路风景”主题宣传新春季活动圆满结束 。本季活动自1月30日启动,历时60天 ,共征集原创作品10万余个,遴选展示精品2.5万余个,微博 、抖音话题阅读量超5亿次 ,再次在网络空间奏响新大众主题宣传的时代强音。
新春季活动开展以来,广大旅客网友积极参与,创作了一大批接地气、有温度、有情怀的原创作品。有的随手拍下春节回家路上的温暖瞬间 ,有的分享奔赴团圆的喜悦心情;有的拍摄高铁在山川村庄间前行的短视频,有的展现公益性“慢火车 ”助力人民群众出行的烟火场景;有的记录车站和列车上浓浓的年味和文化味,有的抓拍铁路职工服务重点旅客的温馨画面。这些作品生动展示了“十五五”开局新气象 、铁路春运新变化、文明出行新场景、美丽中国新风貌 ,从旅客网友的视角,展现了流动中国的蓬勃生机与活力,引发无数网友共情共鸣 。
车厢递福暖 ,春运伴笑颜。(来源:央视新闻网友张雪梅)
K335次列车为就餐旅客发放大礼包。(来源:中国日报网网友孙伟相)
春运中的朝阳站 。(来源:中国日报网网友刘明龙)
驰骋在青藏高原上的钢铁巨龙。(来源:央视新闻网友“ficq1w”)
活动期间,主办单位在全路各大车站举办“我的铁路风景 ”优秀作品巡回展览,开展“我的铁路风景·高铁漫读”等线下活动,有效提升了广大旅客网友的参与度。央视新闻 、新华网、中国青年报、“好少年”客户端、“学习强国 ”学习平台 、中国日报网、中国文明网、未来网 、微博、抖音、“视听中国”全媒体 、“中国铁路”和“人民铁道”全媒体以及中国铁道博物馆公众号等平台开设专题页面或专栏 ,广泛征集展示传播优秀作品,不断扩大活动的影响力和传播力 。人民日报、中央广播电视总台、中国青年报等媒体对活动开展情况进行了报道。
列车在苍茫原野上飞驰。(来源:草原铁路微博)
雪域桃花映天路 。(来源:新华网网友“ee ”)
陆地航母蓄势待发。(来源:央视新闻网友“1lmn5b”)
钢轨上的父爱(学习强国学习平台,作者:但堂巍)
指尖划开手机确认完会议通知 ,抬眼便见秦岭顺着动车车窗缓缓铺展。车身稳得几乎感觉不到晃动,忽然就想起很多年前,天还没亮透 ,父亲推着一辆破旧的自行车,送我赶去省城的那趟盘山大巴 。
老式长途客车在盘山路上颠簸,车身倾斜得令人心悸。我紧抓座椅望着窗外层叠的山影 ,满心是对远方的忐忑与向往,父亲在寒风里挥手的身影渐渐缩小,成了年少离家时最清晰的牵挂。
2014年秋 ,我攥着车票挤上K字头绿皮火车。父亲塞到包里的煮鸡蛋还温着,车厢里混着泡面与汗水的味道,车轮撞击钢轨的哐当声晃了几个小时才到西安 。临上车前他反复念叨的“注意安全”,在嘈杂人声里撞得我耳朵发疼 ,又暖得心里发烫。那时的路仿佛总也走不完,就像父亲的叮嘱,总也说不尽。
毕业后扎根铜川矿区 ,回家的路几经辗转 。每次归家,父亲总会提前在车站等候,无论多晚 ,那道熟悉的身影从未缺席。他总说:“路远,慢点儿没关系,平安就好。 ”有次暴雪封路 ,车晚点了三个小时,出站时天全黑了,就看见他缩着脖子踮脚往站里瞅 ,半个肩膀落满雪,眉毛上结着白霜,看见我出来立刻慌着伸手接行李,手冻得都伸不直 。那瞬间忽然懂了朱自清《背影》里 ,那份藏在笨拙动作里的沉厚父爱。
西延高铁通车后,周末哪怕临时起意也能说回就回。下班前随口在微信发一句“今天回来吃饭”,不用提前规划 ,刷张最近的高铁票,一个多小时就踩上了家乡的站台 。如今跨市学习 、工作便捷得如同同城往返,再也不用坐四五个小时的绿皮车了。
疾驰的列车穿越隧道、掠过原野 ,窗外风景飞速更迭,不变的是父亲始终如一的牵挂。从前他送我踏上漫长旅途,如今我乘着高铁奔赴归途 ,钢轨缩短了时空距离,更让亲情的相聚不再遥远 。
钢轨还在往前延伸,枕木上记着绿皮车的哐当声 ,也托着高铁的风驰电掣。从前慢车晃几个小时,载的是我往外闯的期盼;现在高铁半小时就能到家,跑的是往他身边凑的团圆。车窗外的山越来越绿,桥越来越高 ,是国家越走越快的步子;车厢里的我攥着给他带的新茶叶,想着站台上那个等着我的身影,就知道车开得再快 ,目的地永远是有他在的、最心安的地方。
近期,活动主办方还将对征集展示的作品进行综合评审,集中发布优秀作品名单 。




