本文目录一览：
- 〖壹〗、国家卫健委:上海市疫情正处于快速上升阶段
- 〖贰〗、上海疫情持续:又一家车企停产
- 〖叁〗 、上海新增本土确诊4例无症状8例
国家卫健委:上海市疫情正处于快速上升阶段
国家卫健委指出，上海市疫情正处于快速上升阶段，累计报告感染者已超过36000例 ，且近期感染者数量仍将增加。具体分析如下：全国疫情概况3月全国累计报告本土感染者103965例 ，波及29个省份，呈现点多 、面广、频发的特点 。其中 ，1万例以上省份有2个 ，分别为吉林省和上海市，两省新增感染者占全国报告总数的90% 。
国家卫健委指出 ，上海疫情处于高峰期 ，累计报告感染者超90000例，存在较多社区传播并外溢至多省多市 ，防控形势严峻。
上海本轮疫情累计死亡人数已超百例 ，且死亡病例多为有严重基础疾病的老年人，若“躺平”最大的受害者将是老年人 。具体分析如下：上海本轮疫情死亡病例情况 根据上海市卫健委通报数据统计 ，截至4月24日24时 ，上海本轮疫情累计死亡人数已破百，累计报告138例死亡病例 。
上海已进入新冠病毒快速感染 、病例数指数级上升阶段，要做好这波疫情将持续2—4个月 、明年上半年才会慢慢走出疫情的准备。“新加坡在今年1月放开 ，一个月内达到疫情高峰 ，并持续到今年4月15日才到低谷，中国台湾今年4月放开 ，一直到8月份病例数才降下来 ，低谷时每天还有2万例感染 。
上海疫情持续:又一家车企停产
〖壹〗、上海疫情导致多家车企停产，包括蔚来 、上汽大众 、特斯拉等 ，且影响已波及海外车企生产 ，还可能进一步推高汽车费用 。具体分析如下：国内车企停产情况蔚来：4月9日，蔚来在其APP上发布通知 ，自3月份以来 ，因疫情原因，位于吉林、上海 、江苏等多地的供应链合作伙伴陆续停产且尚未恢复 ，受此影响 ，蔚来整车生产已经暂停。
〖贰〗 、上海整车生产受冲击现状车企停产情况：截至4月15日，上海市本轮新冠肺炎疫情持续45天，上汽大众、特斯拉 、蔚来等车企陆续宣布停产 ，停产主要原因是供应链问题 。
〖叁〗 、行业共振：同期特斯拉上海工厂自3月28日起暂停生产 ，原计划停产4天，后延长至4月1日 。多家车企位于上海的整车工厂均面临类似困境 ，凸显疫情对汽车制造业的集中冲击。疫情数据与封控政策背景疫情数据：3月30日0—24时 ，上海新增本土确诊病例355例、无症状感染者5298例，浦东新区占比比较高（252例确诊） 。
上海新增本土确诊4例无症状8例
上海新增本土确诊4例、无症状8例的感染途径及防控情况如下：感染来源与发现方式：此次新增的12例感染者（4例确诊病例 、8例无症状感染者）均是在集中隔离管控期间通过主动筛查发现的 ，未涉及社会面传播 。
上海市卫健委今早（30日）通报：6月29日0—24时 ，通过口岸联防联控机制，报告境外输入性新冠肺炎确诊病例3例及关联病例1例。4例确诊病例已转至定点医疗机构救治 ，已追踪密切接触者122人 ，均已落实集中隔离观察。
境外输入病例分布：新增的7例境外输入确诊病例分别来自上海（2例） 、天津（1例）、浙江（1例） 、湖南（1例） 、重庆（1例）、陕西（1例） 。这些病例均为境外输入，说明当前国内疫情风险主要来自境外输入 ，本土传播得到有效控制 。
